Транспорт/Дороги. Статьи. Актуально о коммерческой недвижимости

Власти Москвы власти обсуждают возможность введения сбора с торговых комплексов за подъезды к ним с МКАД. Об этом сообщил первый заместитель руководителя департамента развития новых территорий Валерий Шкуров. Исходя из задумки, собственник ТЦ должен будет платить за количество машин, прибывших к нему по МКАД, а номера автомобилей машин могут считывать как датчики, так и специальные камеры. Данную инициативу обсудили наши эксперты.

В преддверии различных международных спортивных и политических мероприятий, которые пройдут в России в ближайшие три года, многие города начали обновлять или строить новые объекты инфраструктуры, в том числе и крупные аэропорты. Логично предположить, что такие комплексы должны стать магнитом для арендаторов, однако на деле оказывается, что осваивать их готовы далеко не все игроки рынка

Напряженные отношения с Западом негативно сказались на инвестициях в коммерческую недвижимость России. Санкции, принятые в отношении нашей страны, до сих пор не сняты, и пока совершенно не ясно, как и когда мировые лидеры смогут наладить мирный диалог. Новые реалии подталкивают бизнесменов искать союзников, и сейчас взоры многих из них устремились на Восток

Во многих мегаполисах мира имеются заброшенные станции метро, давно покинутые пассажирами и забытые. Однако иногда власти и предприимчивые бизнесмены находят им применение, буквально давая уже канувшим в лету станциям вторую жизнь. К сожалению, далеко не все смелые идеи в итоге воплощаются в реальность, но и они наглядно показывают, что при грамотном подходе инвестиции в такие проекты не оказываются напрасно закопанными в землю

В Санкт-Петербурге продолжается строительство стадиона под рабочим названием "Зенит Арена", которая расположится на Крестовском острове. Уже сейчас можно ожидать, что арендаторы коммерческих построек, также включенных в проект, останутся, выражаясь футбольным языком, в глубоком офсайде.