Дороги. Статьи. Актуально о коммерческой недвижимости

Каждый день деловые районы мегаполисов принимают огромный поток автомобилей и пассажиров общественного транспорта. Например, только в Москва-Сити ежедневно транспортной инфраструктурой пользуется более 730 тысяч пассажиров, по прогнозам, поток будет расти и создавать дополнительное давление на систему комплекса.

«Я схожу с ума, когда думаю о перспективах России, мы станем самым великим народом, самым великим государством», – говорил Николай II. И многие подданные разделяли чувства своего государя. Начало XX века было не только временем великого прогресса, но и непоколебимой веры в прогресс.

На территориях бывших московских промзон в 2018 году запланировано возведение 3,4 млн кв. м разноформатной недвижимости, сообщают городские власти. В общей сложности планируется ввести в эксплуатацию 54 объекта, из которых 1,3 млн кв. м — жилье. В старых границах Москвы на бывших промышленных землях ведется треть от совокупного объема строительства. Темпы и перспективы развития столичного редевелопмента обсудили наши эксперты

Власти Ленобласти договорились с Минтрансом РФ о продлении трассы Восточного скоростного диаметра (ВСД) до южной части Всеволожска. Для этого с дороги будет оборудован платный съезд, который приведет к Колтушскому шоссе. Сейчас анализируются различные варианты трассировки участка будущей магистрали. Потенциал воздействия будущего проекта на инфраструктуру, а также рынки недвижимости Всеволожска и Петербурга обсудили наши эксперты

Рынок торговли и услуг в современных жилых комплексах становится все более развитым и разнообразным. Если раньше встроенные коммерческие помещения в многоквартирных домах были вотчиной индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса, то теперь такие активы все чаще воспринимаются как полноценный инвестиционный продукт, интерес к которому проявляют крупные сетевые игроки. Причем происходит это еще на этапе строительства ЖК

После затянувшейся зимы и весьма прохладной весны в большинстве российских регионов наконец наступило долгожданное потепление. Начало сезона отпусков традиционно приводит к резкой активизации автотуризма. При этом аналитики говорят о ежегодном росте популярности такого отдыха у россиян. Однако низкие темпы развития качественной придорожной инфраструктуры в стране пока что не дают полностью раскрыть потенциал монетизации автотуризма

Депутат петербургского ЗакСа Оксана Дмитриева заявила о необходимости остановки строительства башни "Лахта центр", мотивируя это тем, что город может лишиться статуса объекта культурного наследия ЮНЕСКО. При этом кураторы проекта уверены, что здание станет новой узнаваемой доминантой Санкт-Петербурга и поспособствует его полицентричному развитию. Архитектурное и экономическое воздействие небоскреба на Санкт-Петербург обсудили наши эксперты

Те, кто хоть раз путешествовали по России на машине или автобусе, знают не понаслышке, какое счастье встретить на пути хотя бы пару приличных кафе - с приемлемыми ценами, уровнем сервиса и качеством еды и напитков. Этой проблеме уже не один десяток лет, однако до сих пор каких-то ощутимых сдвигов не произошло. Впрочем, федеральные власти затеяли ряд амбициозных проектов, способных кардинально изменить ситуацию. Или нет?

Еженедельно надзорные органы в Москве выписывают миллионные штрафы застройщикам и наказывают, наказывают, наказывают, однако безопасность и качество строек все равно далеко от идеала. Так в чем же дело?

Сотрудники ГУП НИиПИ Генплана предложили новую концепцию пространственного развития города. Действующий генплан был утвержден при прежнем мэре Юрии Лужкове в 2010 году. Основной акцент в новом документе может быть сделан на выводе деловой активности из центра города и развитии транспортной инфраструктуры, хотя мэр Сергей Собянин и опроверг такие планы властей. Перспективы формата будущего развития города обсудили наши эксперты

В 2016-2019 годах мэрия планирует выделить на городское строительство в Москве 1,864 трлн рублей. Только в 2017 году инвестиции в эту сферу вырастут более чем на четверть. При этом основная часть расходов приходится на программу "Развитие транспортной системы города Москвы", и в ближайшее время на ее выполнение выделят 1,27 трлн рублей. Темпы и успехи реализации инфраструктурной политики города обсудили наши эксперты

Администрация Санкт-Петербурга объявила два тендера на создание проектной документации по формированию новой зоны платных парковок в Петроградском и Адмиралтейском районах. Эффективность работы данной системы, степень ее влияния на рынок недвижимости, а также перспективы развития обсудили наши эксперты

Со дня на день в Москве откроется движение по Московскому центральному кольцу. Этот масштабный проект может серьезно повлиять не только на транспортную систему столицы, но и на рынок торговой недвижимости

Мэрия Москвы дала старт программе комплексной реконструкции 200 км набережных в столице. В рамках первого этапа будет обновлена Пресненская набережная рядом с ММДЦ "Москва-Сити". Сейчас, по словам чиновников, около половины набережных недоступны для горожан и некомфортны. Однако вскоре эти территории обещают превратить в новые центры притяжения населения и бизнеса. Перспективы реализации программы обсудили наши эксперты

Бизнес-парки давно пользуются популярностью на мировом рынке офисной недвижимости. Офисы в таких комплексах арендуют крупнейшие международные компании, а некоторые подобные проекты удостаиваются различных престижных наград за использование "зеленых" технологий. Но в России к бизнес-паркам относятся довольно прохладно: в нашей стране пока считается чем-то зазорным променять офис в центре города на работу где-то на периферии

Говоря о заброшенных мегаполисах, на ум приходят города со старыми разрушенными зданиями, поросшими травой разбитыми дорогами, ржавыми допотопными автомобилями. Однако не всегда все обстоит так - некоторые такие поселения выглядят вполне прилично, если это слово вообще уместно в данном случае: в них есть новые дома, офисы, магазины, стадионы, детсады, школы и так далее. Одна проблема: там нет и, быть может, никогда и не было людей

Мосты с давних порой обладают какой-то особой, почти мистической притягательностью. Им посвящают песни, стихи, фильмы, о них слагают легенды. Некоторые из таких сооружений давно перестали быть просто объектом инфраструктуры, и сами стали шедеврами архитектуры и инженерной мысли

Принято считать, что характер ведения бизнеса в Ленинградской области куда более спокоен и прост, чем в столице. Однако по факту оказывается, что структура сегментов рынка в области оказывается куда сложнее, чем кажется на первый взгляд. Так, земельный рынок является одной из наиболее запутанных и подверженных постоянным изменениям точек соприкосновения бизнеса и государства. И сейчас в этой сфере наметились более чем серьёзные изменения

"Мосинжпроект" отложит строительство масштабного МФК в деловом квартале "Москва-Сити". Ранее структура, находящаяся в собственности у города, планировала возвести на одном из участков в ММДЦ офисно-гостиничный центр стоимостью в 500 млн долларов. Однако сложная экономическая обстановка вынудила компанию заморозить проект на неопределённое время. Общее положение дел в "Москва-Сити" проанализировали наши эксперты

Масштабные изменения, произошедшие на рынке коммерческой недвижимости за последние два года, настолько захватили общественное внимание, что другие смежные темы отошли в информационном поле на второй план. За разговорами о динамике уровня вакансии в офисах столицы и арендных ставок в торговых центрах региона, многие забыли, что любой девелоперский бизнес во многом зависит от земельного рынка, который также ощутил на себе влияние кризиса.