Для того чтобы в Санкт-Петербурге возводились современные паркинги необходимо переписать нормативную базу. "Без изменений нормативной базы нам ничего не добиться. Сегодня при строительстве новых домов возведение парковок практически не предусмотрено. Если машиноместа и строятся, то в минимальном количестве", - сообщил генеральный директор компании "Строй Инжиниринг" Руслан Чипчиков.
"Какой-то процент машиномест рядом с домом есть, но их катастрофически мало. Жителям предлагается пользоваться стоянками в других кварталах. Но как показывает практика, если до парковки нужно идти больше 15-20 минут, человек предпочитает ставить машину под окнами своего дома", - отметил начальник дорожной инспекции и организации дорожного движения Санкт-Петербурга УГИБДД Александр Ионков.
Для решения проблемы с парковками и строительством паркингов нужно участие частных инвесторов. "У инвестора для этого больше возможностей, хотя бы в части финансирования. Тогда как на выделение средств из городского бюджета уходит очень много времени. Со своей стороны город готов оказывать частникам всяческое содействие", - заявил председатель КУГИ Игорь Метельский. Он сообщил, что в Приморском районе уже начаты работы по возведению многоярусных автостоянок, планируется подземный паркинг на Конюшенной площади. Уже построена автостоянка в Московском районе.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?