Городское правительство одобрило закон об участии Петербурга в частно-государственных проектах, дающий инвестору больше прав и гарантий, чем федеральный закон о концессиях. Эксперты считают этот документ “имиджевым” и говорят, что он не может применяться при реализации крупных проектов с финансированием из федерального бюджета.
Петербургское правительство на заседании 28 ноября одобрило городской закон “Об участии Петербурга в государственно-частных партнерствах”. По словам Чичканова, в отличие от федерального закона в петербургском у частного соинвестора есть возможность не сразу передать построенный объект в собственность государства и некоторое оговоренное в соглашении с городом время оставаться его владельцем. Кроме того, пояснил Чичканов, в местном законопроекте прописана процедура взаимных гарантий города и инвестора.
Это прогрессивный закон, он регулирует отношения не только в рамках концессий, но и предполагает другие возможные варианты партнерства, отмечает партнер Gide Loyrette Nouel Ольга Ревзина. По ее словам, закон Санкт-Петербурга распространяется на местные проекты, в которых со стороны государства выступает субъект Федерации, а не Российская Федерация в целом, следовательно, государственное финансирование предоставляется из местного, а не федерального бюджета. В отношении концессий, где концедентом является Российская Федерация, закон о концессиях будет иметь преимущество перед местным. Такой закон необходим скорее для поддержания имиджа города как инвестиционно привлекательного, считает управляющий партнер DLA Piper Ольга Литвинова.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?