Эксперты ждут распродажу петербургских автосалонов

В Санкт-Петербурге ожидается массовая распродажа автоцентров, потому что местные автодилеры стараются избавиться от салонов на фоне падения рынка.

Как сообщает "Деловой Петербург", на продажу выставлены такие центры, как "Хонда Лиговский" площадью 3,2 тыс. кв. м, "Парк М" по продаже BMW и центр "Хонда" владельца дилера "Ральф" Юрия Жевнерчука.

Кроме того, сдаются в аренду центр Aurore Auto площадью 3,2 тыс. кв. м на улице Салова, откуда перехал Major Avto на Исполкомскую улицу, выкупив там центр "Олимп". В поисках находится и дилер "Авто Гамма" на Кушелевской дороге.

До сих пор не нашел новых арендаторов автоцентр в Купчино, который арендовала обанкротившаяся ГК "Лаура". По-прежнему ищут покупателей банки, которым достались центры, заложенные обанкротившимися дилерами.

По информации издания, "Сбербанк" пытается сбыть BMW и Volkswagen Петра Тиньгаева, а "Альфа-Банк" обращался к дилерам с предложениями выкупить автоцентр Hyundai, принадлежавший ГК "Лаура".

В то же время есть дилеры, которым удалось реализовать свое имущество или найти способы его эффективного использования. К примеру, ГК "Мега Авто" продала помещение в 1 тыс. кв. м на первом этаже бизнес-центра на проспекте Медиков, 8, где располагались административные офисы компании, оставив за собой отдельно стоящий дилерский центр марки.

Стоимость проданной недвижимости оценивается в 75-90 млн рублей. В холдинге пояснили, что управляющую компанию переместили в дилерский центр, а избыточные площади продали, чтобы снизить кредитную нагрузку.

В центре на проспекте Науки, где московская ГК "Автомир" продавала машины GM, теперь расположатся магазин и ресторан.

Сдал в аренду часть площадей и центр "Свид Мобиль" на Приморском шоссе, принадлежащий ГК "Пионер", под создание двухуровневого шоу-рума для продажи квартир. Генеральный директор "Аларм Моторс" Роман Слуцкий закрыл центр Peugeot на Петроградской стороне. По сведениям "ДП", он ведет переговоры о сдаче его в аренду одной из продуктовых сетей.

По прогнозам экспертов, вскоре продаваться будет каждый третий салон в городе. Ожидается, что это коснется игроков с высокой кредитной нагрузкой, которые через продажу активов захотят выйти из бизнеса, в том числе и монобрендов, а также дилеров резко упавших в продажах импортных машин

Ранее в "Автостате" подсчитали, что в 2015 году в России закрылись около 200 и остались 3,8 тыс. центров. Игроки рынка полагают, что бывшие центры могут занять продуктовые гипермаркеты, например, "Пятерочка" или "Дикси".

Планируется, что они будут выступать в качестве якорных арендаторов, в дополнение к ним там же могут быть открыты торговые точки районного формата, например, дома быта.

Такие объекты могут быть интересны дилерам элитных марок, которые не чувствуют падения спроса, в частности, Porsche или Jaguar. Автосалоны, как правило, расположены в хороших проездных местах и на первой линии, и их местоположение выгодно также для ресторанов, а земельный участок под центром и его локация могут быть интересны компаниям, которые планируют построить гостиницу, бизнес-центр или жилье, рассуждают аналитики.