Компромиссом в вопросе развития формата апартаментов между девелоперами и властями может локализация этих проектов в районе многочисленных промзон Петербурга, которые остро нуждаются в реновации. Это предположение в среду в рамках делового завтрака Best breakfast выдвинули руководители девелоперских структур занимающихся развитием данного сегмента рынка.
В Москве в конце минувшего года власти предприняли решительное наступление на данный формат недвижимости. Чиновники, опасаясь, того что строительство апартаментов не обеспеченных социальной инфраструктурой, которые становятся постоянным жильём под видом временного, фактически запретили запуск новых проектов подобного толка. В 2014 году уже 22% от всех новостроек столицы оказались апартаментами.
В Петербурге этот процент в 10 раз меньше и достигает значения всего в 2%. Однако власти города также довольно прохладно относятся к перспективе подобного вида строительства, и скорее всего, в текущем году последуют примеру столичных коллег и введут какие либо ограничения для бизнеса относительно создания новых апартаментов.
Однако участники рынка говорят, что не все апартаменты являются завуалированным жильём и множество проектов позиционируются и формируются именно как объекты временного проживания делового формата. Участники бизнеса подчёркивают, что сейчас в качественных апартаментах спрос формирует качество и количество сервиса. Для классического частного покупателя апартаментов, который, как правило, ещё не обзавёлся семьёй либо использует апартаменты как отдельную от основного жилья площадку для будничного проживания важнее не социальные, а личные удобства. Таким людям нужно наличие сервисов, которые помогут ему сэкономить время и силы на бытовых и логистических моментах проживания (химчистка, уборка, доступ к сетям, вызов такси, уборка и т.д.).
Помимо этого девелоперы говорят о том, что апартаменты можно разрешить и даже поощрять строить в зоне промзон. Вопрос развития этих обширных территорий является одним из самых больных и долгоиграющих в современной истории, как Петербурга, так и Москвы. По экологическим нормам даже после рекультивации и реновации на многих таких землях нельзя строить школы и детские сады, однако вполне возможно построить жилые объекты. Поэтому формат апартаментов может помочь решить проблему развития таких участков, не вступая в противоречие с настороженной позицией властей к этому сегменту недвижимости. Помимо этого такое временное жильё будет доступнее, так как в среднем строительство школы обходится в 1 млрд рублей, что приводит к удорожанию проекта.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?