Переезд «Адмиралтейских верфей» откладывается

Перенос цехов «Адмиралтейских верфей» с Ново-Адмиралтейского острова и продажа его земли с торгов откладывается как минимум до 2012 года.

Как сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Петербурга Алексей Чичканов, торги по продаже земли Ново-Адмиралтейского острова после освобождения его от цехов «Адмиралтейских верфей» состоятся не раньше следующего года, поскольку руководство верфей оценивает землю острова «в разы» выше ее рыночной стоимости и имеет возможность прикрываться госзаказами, которыми заняты цеха завода на Ново-Адмиралтейском острове, чтобы не спешить с их переносом.

По словам Чичканова, торговаться по цене земли Ново-Адмиралтейского острова городу приходится с руководством завода, а оно уступать не хочет. В результате переносились и сроки конкурсов по выбору подрядчика для строительства Ново-Адмиралтейского моста: сперва с середины февраля на середину марта, а потом на конец апреля (победителя должны объявить 5 мая). К этому моменту городу необходимо выкупить хотя бы необходимые ему 2 га. Сколько Смольный готов за них заплатить, председатель КИСП, называл коммерческой тайной.

В свою очередь врио «Адмиралтейских верфей» Михаил Александров заявил, что о продаже хотя бы нужного городу участка для моста планируется договориться в апреле. При этом он опроверг слова Чичканова о том, что о судьбе и цене оставшейся территории острова городу необходимо договариваться с руководством верфей. По словам Александрова, такие переговоры — исключительно прерогатива ОСК.

Между тем, один из участников судостроительного рынка считает, что госкорпорации, стоящей особняком от конфликта между Смольным и «Адмиралтейскими верфями», он на самом деле выгоден: чтобы получить территорию верфей в центре города, власти постараются быстрее выделить землю для ее переноса в Кронштадт, что на руку ОСК.

Для города строительство новой верфи на острове Котлин — один из приоритетных проектов, подтвердил «Коммерсанту» Чичканов. Поэтому для его реализации уже в следующем гору будут внесены все необходимые изменения в генплан, добавил он.

Напомним, президент ОСК (в которую входят «Адмиралтейские верфи») Роман Троценко и губернатор Валентина Матвиенко договорились о поэтапном выводе завода на новую площадку в Кронштадт еще летом 2010 года на Петербургском экономическом форуме (ПЭФ). На первом этапе верфи должны съехать с Ново-Адмиралтейского острова, т.к. в Смольном давно хотят соединить его одноименным мостом с Васильевским островом. Из 17 га освобождаемой территории 2 га собирается приобрести сам город для строительства дороги к мосту. Остальную землю планируется продать с торгов под застройку, а на вырученные деньги перенести цеха завода с Ново-Адмиралтейского острова на его северную и южную площадки (всего верфи занимают около 50 га).

Стоимость земельного участка в данном случае будет рассчитываться индивидуально, здесь нельзя применить рыночные показатели в силу уникальности объекта, говорят эксперты, отмечая при том, что главную роль при определении стоимости играют 2 фактора. «Это видовое местоположение в акватории Большой Невы, а также то, что участок уже подключен ко всем инженерным системам. С другой стороны, это один из старейших районов, где существует насыщенная застройка, и там наибольший износ коммуникаций», - считает Александр Волошин, руководитель отдела инвестиционного консалтинга Astera в альянсе с BNP Paribas Real Estate.

Эксперт полагает, что на данном участке было бы оптимальным создание квартальной застройки, с сочетаним коммерческой недвижимости, гостиничной функции и жилья высокого класса.