Определился концессионер для платного Орловского тоннеля

Орловский тоннель построят французская Vinci и компания First Quantum депутата Госдумы Виталия Южилина.

Губернатор Валентина Матвиенко и гендиректор Невской концессионной компании (НКК) - частный партнер по проекту строительства платного Орловского тоннеля - Валерий Фотченков в минувшую субботу, 19 июня, подписали соглашение о строительстве тоннеля.

По словам Матвиенко, объект длиной в 1 км стоимостью 47,7 млрд рублей, который соединит Свердловскую и Смольную набережные, будут в равных долях финансировать концессионер, федеральный инвестиционный фонд и петербургский бюджет. Открыть тоннель планируется в конце 2015 года. Проезд по нему будет стоить 50 рублей.

Напомним, что выбирать концессионера для тоннеля горадминистрация начала еще осенью 2007 года, рассчитывая в середине 2008-го объявить победителя конкурса. Предквалификационный этап прошли четыре консорциума, в состав которых входили в том числе Strabag, Hochtief, Bouygues, Egis. Но из-за кризиса инвестфонд заморозил все не начавшиеся проекты, и петербургские власти смогли провести конкурс только весной этого года. На него пришла всего одна заявка — от НКК, учрежденной Vinci. Она и стала победителем конкурса.

Отметим, что в консорциум с Vinci вошла лондонская компания First Quantum, подконтрольная депутату госдумы Виталию Южилину.

Как пояснил президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов (также владеет First Quantum), партнеры будут участвовать в проекте на паритетных началах.

По словам Кары-Ниязова, планируется привлечь синдицированный кредит. Так, часть денег на строительство тоннеля уже есть: 18 июня горадминистрация подписала со Сбербанком соглашение о финансировании инфраструктурных проектов. Банк, по словам зампредправления Андрея Донских, готов выделить на строительство Орловского тоннеля до 12 млрд рублей.